Tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế và có vai trò như một trục đường gom trong tương lai, được người dân gọi là “con đường đón đầu tương lai”.

Dự án xây dựng tuyến đường bộ kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình do Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Hưng Yên làm chủ đầu tư, đã được khởi công từ cuối năm 2021.

Tuyến đường có tổng chiều dài gần 20km đi qua địa phận tỉnh Hưng Yên, được thiết kế với 14 làn xe – rộng hơn nhiều so với nhiều tuyến cao tốc hiện nay tại Việt Nam.

Tuyến đường có tổng chiều dài gần 20km với 14 làn xe. Ảnh: Nam Trần

Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Yên Mỹ, kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại huyện Yên Mỹ và kết thúc tại km20, nơi giao cắt với quốc lộ 38B. Tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 1.400 tỷ đồng do Sở GTVT tỉnh Hưng Yên quản lý và triển khai.

Thiết kế của tuyến đường bao gồm 6 làn xe chạy ở giữa và 8 làn cho hai hệ thống đường bên, cho phép lưu thông hai chiều như đường gom, giúp tách biệt dòng phương tiện di chuyển theo trục nối hai cao tốc với phương tiện di chuyển ngắn của cư dân địa phương.

Thiết kế của tuyến đường bao gồm 6 làn xe chạy ở giữa và 8 làn cho hai hệ thống đường bên. Ảnh: Internet

Nhờ có tuyến đường này, thời gian di chuyển giữa cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giảm đến 30 phút so với lộ trình qua cầu Yên Lệnh và quốc lộ 39.

Đường còn kết nối với nhiều khu công nghiệp tại các huyện Yên Mỹ, Ân Thi, cùng các khu đô thị và khu dân cư ở thành phố Hưng Yên, huyện Kim Động, Tiên Lữ.

Tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế và có vai trò như một trục đường gom trong tương lai, khi các khu công nghiệp và cụm công nghiệp được hoàn thiện và lấp đầy. Vì thế, người dân Hưng Yên thường gọi tuyến đường này là “con đường đón đầu tương lai”.

Nhiều cầu vượt dọc tuyến đường kết nối với các vùng lân cận đã được xây dựng. Ảnh: Nam Trần

Dọc theo tuyến đường, nhiều khu công nghiệp và cụm công nghiệp đang được xây dựng, dự báo sẽ đẩy nhanh sự phát triển kinh tế, giúp Hưng Yên “cất cánh” trong thời gian tới.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ cải thiện kết nối giữa các tỉnh Hưng Yên, Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nam và Thái Bình.

Đây sẽ trục giao thương quan trọng, góp phần phát triển kinh tế – xã hội giữa Hưng Yên, Hà Nam và vùng phía đông nam Đồng bằng sông Hồng. Ảnh: Nam Trần

Cùng với cây cầu Hưng Hà, tuyến đường sẽ tăng cường năng lực khai thác của các tuyến nối hai cao tốc, tạo thành trục giao thương quan trọng, góp phần phát triển kinh tế – xã hội giữa Hưng Yên, Hà Nam và vùng phía đông nam Đồng bằng sông Hồng.

Dự án xây dựng đường bên của tuyến nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đã được UBND tỉnh Hưng Yên phê duyệt tại Quyết định số 2172/QĐ-UBND ngày 14/9/2021. Đường có chiều dài 19,68 km theo thiết kế của một bên tuyến và thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2025. Đơn vị trúng thầu thi công là doanh nghiệp tư nhân Xuân Trường.

Trump Organization là tập đoàn tư nhân đa ngành thuộc sở hữu của gia đình tỷ phú Mỹ Donald Trump. Tập đoàn đầu tư và sở hữu một loạt khách sạn, sân golf, và bất động sản thương mại trên toàn nước Mỹ cũng như tại nhiều quốc gia khác. Ngày 25/9 vừa qua, Tập đoàn Trump Organization và CTCP Dịch vụ Khách sạn Hưng Yên – công ty con của Tổng Công ty Đô thị Kinh Bắc – CTCP (mã chứng khoán: KBC) đã chính thức công bố hợp tác phát triển tổ hợp dự án khách sạn 5 sao, sân golf tiêu chuẩn quốc tế, khu dân cư cao cấp và các tiện ích đẳng cấp tại tỉnh Hưng Yên, Việt Nam.

Cùng ngày, UBND tỉnh Hưng Yên đã ký Biên bản ghi nhớ với tổ hợp các nhà đầu tư do Trump Organization lựa chọn, bao gồm Tập đoàn Phát triển Hưng Yên, Quỹ Đầu tư IDG (Mỹ) và Horitus (Mỹ).
Dự án này sẽ xây dựng một tổ hợp hiện đại, quy mô lớn với tiêu chuẩn quốc tế cao nhất, tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 tỷ USD.