16 năm thi công với 7 lần gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, dự án đường trục phía Nam vẫn chưa hẹn ngày thông xe toàn tuyến.

Dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) dài 41,5km, điểm đầu giao đường Phúc La – Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông), điểm cuối tiếp giao Quốc lộ 1A – đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên).

Tuyến đường được thiết kế rộng 40m với 6 làn xe, chạy qua các quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, Ứng Hòa và Phú Xuyên.

Dự án được chia làm hai giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỉ đồng. Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 làm nhà đầu tư, công ty Cổ phần Phát triển địa ốc Cienco 5 là doanh nghiệp dự án.

Giai đoạn 1 dự án đường trục phía Nam đã hoàn thành. Ảnh: Hữu Chánh

Năm 2008 dự án triển khai thi công, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào năm 2014. Song thời hạn hoàn thành tuyến đường đã không như dự kiến ban đầu.

Thực tế cho thấy, giai đoạn 1 của dự án dài 19,9km phải đến cuối năm 2018 mới thông xe. Giai đoạn 2 dài 21,6km hiện đang được giải phóng mặt bằng.

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) theo hình thức hợp đồng BT đã được ký kết hợp đồng từ năm 2008.

Trải qua hơn 16 năm với nhiều điều chỉnh nhưng dự án vẫn chưa hoàn thành.

Dự án đường trục phía Nam đoạn qua xã Hồng Minh (Phú Xuyên, Hà Nội). Ảnh: Hữu Chánh
Theo phụ lục hợp đồng số 07 ngày 6.6.2024, hợp đồng Dự án đầu tư đã hết hạn từ ngày 30.6.

Do đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TP Hà Nội giao Sở GTVT tiếp tục ký phụ lục hợp đồng gia hạn thời gian thực hiện dự án trong khi Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt.

Việc này nhằm đảm bảo tính pháp lý liên tục của hợp đồng cũng như để triển khai công tác giải phóng mặt bằng và các hạng mục công việc tiếp theo, đảm bảo quy định về quản lý đầu tư xây dựng công trình.

Cơ quan này cũng đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo UBND huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án trong quý III/2024.
Một số đoạn tuyến dự án đang được triển khai thi công. Ảnh: Hữu Chánh
Theo Sở GTVT Hà Nội, đến nay dự án đã 7 lần gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng. Tuy nhiên, việc này chỉ mang tính tình thế mà chưa thể giải quyết được tổng thể các nội dung tồn tại, vướng mắc.

Cơ quan này cho rằng, cần phải khẩn trương hoàn thành dứt điểm việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư để đảm bảo đầy đủ tính pháp lý cũng như giải quyết được tổng thể các vấn đề còn tồn tại đối với Dự án đầu tư.

Cùng đó, cần tiếp tục tạm gia hạn thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện hợp đồng. Việc gia hạn chỉ nên kéo dài đến hết tháng 6.2025 và thời gian thực hiện chính thức sẽ được cập nhật khi phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư.